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不看不知道!铝型材在轨道交通方面应用广泛

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2016/11/21     浏览次数:    


铝型材在轨道交通方面的应用非常广泛,既可用来制作车体如:车顶,侧壁,地板等,也可以以用于制作小配件如:行李架,车门,踏板,水箱等。使用铝型材来代替钢铁材质,使得列车的重量大幅减轻,节省能源,减少排放,同事由于重量减轻,使得列车在告诉运行中,转弯,起伏等恶劣环境下运行更易控制,更稳定。一般情况下,时速超过250公里的告诉列车都大量采用铝合金材质。如我国的CRH系列的高铁基本都采用铝合金材质。

随着环境问题日益突出,节能减排是每个城市在发展的过程中绕不开的话题,而铝型材由于其天然的防锈功能,耐腐蚀,密度小,重量轻,强度高等特点在轨道车辆的应用也逐渐重要起来。《“十二五“综合交通运输体系规划》提出:根据不同城市规模和特点,制定差别化的轨道交通发展目标,有序推进轻轨、地铁、有轨电车等城市轨道交通网络建设。市区人口超过1000万的城市,逐步完善轨道交通网络;市区人口超过300万的城市,初步形成轨道交通网络主骨架;市区人口超过100万的城市,结合自身条件建设大容量地面公共交通系统,使得我国的城市轨道交通建设迅速增长。

普拉迪型材加工中心加工范围2m~20m内,能够满足大型轨道交通的铝材件进行多种复杂的加工。多年生产经验,品牌的实力,高精度稳定性,普拉迪型材设备轻松做到定位精度正负 0.01mm 。品质是实力的保证,正是因为如此轨道交通的型材加工厂更青睐于普拉迪型材机。

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